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郵箱:642779843@qq.com
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地址:遼寧省沈陽市鐵西區(qū)重工北街8號
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精軋螺紋鋼筋是一種,在整根鋼筋上軋有不連續(xù)的外螺紋的高強度、高尺寸精度、大直徑的直條鋼筋。該鋼筋在任意截面處,均可以用帶有內(nèi)螺紋的連接器或錨具進行連接或錨固。精軋螺紋鋼筋也稱預應力混凝土用螺紋鋼筋精軋螺紋鋼筋,大致可以從以下三個方面進行分類:應用領域、幾何形狀、材質(zhì)和規(guī)格。
按照應用領域,可以分為五大類:
1. 建筑無損用精軋螺紋鋼筋:主要用于建筑耐久性試驗及結構無損檢測。
2. 巖土工程監(jiān)測用精軋螺紋鋼筋:主要用于水壩、隧道、滑坡現(xiàn)場檢測及巖土工程試驗。
3. 先進精軋螺紋鋼筋:主要用于檢測涂層、管道、金屬、板材等材料結構特性評估。
4. 實驗室材料用精軋螺紋鋼筋:主要用于土工、水泥、混凝土、瀝青、巖石及集料試驗。
5. 公路橋梁精軋螺紋鋼筋:主要用于公路、碼頭、機場、鐵路、橋梁現(xiàn)場的檢測。
精軋螺紋鋼筋在當今的工程建設中應用是十分廣泛和有效的,足夠保障整個工程的順利實施,廣泛應用于大型框架結構、大型水利工程和工業(yè)和民用建筑中的連續(xù)梁,核電站、公路、鐵路大中跨橋梁及地錨等工程。
1、精軋螺紋鋼筋強度高,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
2、無明火,操作安全,不受氣候影響。
3、連接方式適應性強。連接錨固簡便,粘著力強,張拉錨固安全可靠,施工方便。
4、節(jié)約鋼筋,減少構件面積和重量。
四、連接方式
精軋螺紋鋼采用螺旋型連接器進行連接,沿鋼筋長度上任一點切割的鋼筋都可以與任何其它長度鋼筋相連接,并且連接接頭強度高于鋼筋的極限破斷強度。
精軋鋼筋與普通螺紋鋼區(qū)別
精軋螺紋鋼與普通螺紋鋼的區(qū)別,可以從化學成分、外形和規(guī)則三個方面區(qū)分。
1、化學成分區(qū)別:精軋螺紋鋼是42MNSIV,帶釩,強度較高,所以精軋螺紋鋼又叫預應力精軋螺紋鋼。普通螺紋鋼是20MNSI,強度較低,不能用于張拉使用。
2、外形區(qū)別:精軋螺紋鋼外型與普通螺紋鋼略有不同,精軋螺紋鋼沒有縱肋,所以精軋螺紋鋼螺母可以直接連接。
3、規(guī)格區(qū)別:精軋螺紋鋼常見規(guī)格為15mm、25mm、32mm、36mm、40mm。一般情況下,精軋螺紋鋼沒有12mm、14mm、16mm、28mm規(guī)格,而普通螺紋鋼沒有15mm規(guī)格。
精軋螺紋鋼以其經(jīng)濟、便利、質(zhì)量可靠等眾多優(yōu)點,廣泛應用于各類工程。建筑業(yè)是精軋螺紋鋼應用領域之一,現(xiàn)在一些國家在建筑施工中已經(jīng)把精軋螺紋鋼標準化并立法。比如日本,他們在2000年規(guī)定,60米以下建筑結構需使用精軋螺紋鋼建造,精軋鋼應用于普通建筑已是行業(yè)趨勢。以下是精軋螺紋鋼應用領域:
高層建筑、水利水電大壩、城市輕軌、城市立交、公路橋梁、港口碼頭鐵路橋梁、滑膜間歇推進、重物提升、塔式建筑、倉庫廠房、橋隧頂推、大型容器及船舶、鋼筋工程、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、軌枕、防磁及防腐工程(纖維錨具)、地鐵、隧道礦頂錨頂、基礎加固、預應力網(wǎng)架、巖體護坡錨固、大型樓堂館所、體外預應力工程、碳纖維加固、先張梁場施工、斜拉索、懸索等。
精軋螺紋鋼及錨固體系施工流程,包括備料、制作無粘結精軋螺紋鋼筋段,安裝錨固體系,澆注混凝土,張拉、錨固,封錨等工序。其施工方法簡便,在操作時應注意的事項:
1、張拉前檢查預留孔是否通暢,波紋管內(nèi)是否有漏漿現(xiàn)象,若有漏漿堵塞管道時,則務必清理干凈。尤其是孔道兩端錨墊板的喇叭口部位,務必要清理干凈。由于波紋管與錨墊板的連接,只能連接在錨墊板小端的直段孔內(nèi),不能進入喇叭口內(nèi),所以喇叭口內(nèi),若有多余的波紋管也應清除掉。
2、工具錨與工具錨之間的鋼絞線不能交叉,以確保錨固質(zhì)量。
3、油泵、油壓表、千斤頂?shù)裙ぞ撸谑褂们耙M行配套標定.在使用過程中,如果出現(xiàn)油壓表被磕碰,或更換新表,應該重新進行標定。當張拉伸長量與設計量偏差較大時,應該檢查壓力表是否準確。千斤頂嚴禁空載加力。
4、精軋螺紋鋼環(huán)夾片要妥善保管,嚴格避免防潮、防銹,尤其是夾片齒部分,如果出現(xiàn)嚴重銹蝕,則須停止使用。此外,錨環(huán)夾片使用時也要避免粘上泥砂。
5、鋼絞線不能有嚴重銹蝕現(xiàn)象。若有浮銹、麻點現(xiàn)象,鋼絞線的強度會受到影響,張拉時容易出現(xiàn)斷絲觀象。在張拉錨固區(qū),應將鋼絞線上水泥漿泥砂、浮銹清理干凈,避免影響錨固質(zhì)量。
6、使用精軋螺紋鋼時,一定要在工具錨夾片外錐面涂上一層石蠟,以便張拉后退錨。
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